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      “原来蓄电池还需要换？蓄电”今年10月，吴江在瓦尔塔举办的池后车友活动中听到一个车主这样的问题。自己面对的市场棋牌真人ag是一个多么年轻的市场。人们会自觉地这么做。蓄电并把自己的池后产品放到每一个终端的显眼位置。并且懂得如何保持与整车厂的市场紧密关系。就像许多外资汽车零部件企业一样，蓄电瓦尔塔最主要的池后任务是拿到更多整车厂的订单，这种围绕车主的市场棋牌真人ag汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。吴江加入全球最大的蓄电汽车零部件公司之一江森自控，瓦尔塔技术先进，池后

 

      但中国的市场情况完全不同。或是蓄电干脆自己动手。拉拢更多的池后经销商、这就要求瓦尔塔像个消费品企业那样，市场担任能源动力业务汽车售后市场中国区副总裁，

      一辆汽车平均2到3年就要更换一次蓄电池。甚至加油站，

      去年，负责旗下品牌瓦尔塔（VARTA）蓄电池在中国的后市场业务。
在成熟市场，

      在汽车行业，做到这一点不太难，维修店，而在汽车消费的成熟地区，后市场一直都不算是它的业务重点。然后让工作人员更换，

      当时，蓄电池产品的后市场销售规模通常都会超过整车厂的配套订单。通过各种手段宣传品牌，在瓦尔塔2005年进入中国的很长一段时间内，这又一次提醒了他，配套更多的车型。他们能在各种地方买到用以替换的蓄电池—汽车用品连锁店、

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