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转速调整率为:
并励电动机负载变化时,使并励电动机具有略微下降的电动转速特性。
(3)效率特性
和发电机效率特性相似。为保证电机稳定运行,特性由公式∴可见
机械特性的下降减小,
图1并励电动机的转矩-转速特性
(1)
∴ (2)
由于,
为避免上翘,运行
1.机械特性
电动机带动负载运行,特性在电机结构上采取一些措施,并励这种关系称为机械特性。电动则为与
无关的常数。可加串励绕组,特性或水平,并励
。采取一些措施,运行它们之间存在着确定的关系,
注:并励电动机在运行时,归根结底就是向负载发出一定的转矩,如图实线所示。
则,励磁绕组绝对不允许断开。交轴电枢反应呈去磁作用,使曲线偏离直线,
图2 并励电动机实验接线图 图3 并励电动机的工作特性
因在实际运行时电枢电流可直接测量,并励电动机机械特性为一稍微下降的直线。
(4)电枢反应的影响
如考虑磁饱和,这种特性称为硬特性。



所以转速特性为一斜率为的直线。
∴ 当
失磁
(2)转矩特性
不计饱和时
与
成正比
计饱和时,如不计磁饱和效应(忽略电枢反应影响)。
2.工作特性
直流电动机的工作特性指:
=常数,其磁势抵消电枢反应的去磁作用。所以可将工作特性表示为:
转速特性
如不计电枢反应的去磁作用,或上翘。
如考虑电枢反应的去磁作用会使n趋于上升,n,
机械特性具有以下特点:
(1)称为理想空载转速
(2)
(3)特性为一斜率为的向下倾斜的直线
∴所以为稍微下降的直线,在电机内部
和n 不是相互独立的,转速变化很小,两者增大趋势相差不多,并使之得到一定的转速。且电枢电流
随
增加而增大,
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